تويوتا تعلن عن طرح خططها للسيطرة في سوق السيارات الكهربائية العالمي، حيثُ ستستثمر شركة تويوتا 1.5 تريليون ين (13.6 مليار دولار) في تطوير البطاريات وتوريدها على مدى العقد المقبل حيث تهدف أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم إلى البقاء في صدارة السباق للحصول على سيارات كهربائية وهجينة أرخص وأطول عمراً.
كما قال المسؤولون التنفيذيون إن الشركة، التي لديها شراكة مع شركة باناسونيك المزود الرئيسي لبطاريات شركة تسلا، ظلت أيضاً على المسار الصحيح لتطوير الجيل التالي من البطاريات الجافة بحلول عام 2025.
تويوتا تسيطر على السيارات الكهربائية
توفر البطاريات الجافة أوقات شحن أسرع ونطاق سفر أكبر وأكثر أماناً من الجيل الحالي من البطاريات التي تستخدم حلولاً سائلة، على الرغم من أن تويوتا قالت إن قصر العمر الافتراضي يمثل عيباً خطيراً.
كما يمكنك ان تقرأ: تقسيط سيارة تويوتا كامري 2023 من عبد اللطيف جميل بالسعودية
وقال كبير مسؤولي التكنولوجيا في تويوتا، ماساهيكو مايدا: “لا يمكننا أن نكون متفائلين حتى الآن وهناك تحديات”، وفقاً لما ذكرته “فايننشال تايمز”، واطلع عليه موقع “تجارتنا نيوز”.
كما تعمل الشركات العالمية الأخرى ذات الوزن الثقيل، بما في ذلك Samsung وBMW وHonda، على طرح التكنولوجيا في السوق في نفس الوقت تقريباً. لتحقيق التحول إلى السيارات الكهربائية، قامت شركة فولكس فاغن المنافسة بتقديم طلبية بقيمة 14 مليار دولار لشراء بطاريات من شركة Northvolt لتغطية طلباتها للعقد المقبل. وقالت شركة صناعة السيارات الألمانية أيضاً إنها ستبني أو تفتح ستة مصانع للبطاريات في جميع أنحاء أوروبا بحلول عام 2030.
مصانع جديدة لبطاريات السيارات
قالت شركة جيلي إنها ستنفق 5 مليارات دولار لبناء مصنع جديد للبطاريات في غانتشو. بينما ستنفق ستيلانتس أكثر من 30 مليار يورو على مدى السنوات الأربع المقبلة في تطوير السيارات الكهربائية.
قد يهمّك أيضا: عروض مطعم كنتاكي في السعودية في شهر سبتمبر 2023 .. منيو كنتاكي والوجبات التي يقدمها
كما لم تكشف تويوتا عن أي خطط لمصانع البطاريات أو التقسيم الجغرافي لخطتها الاستثمارية، لكن ماساميتشي أوكادا. كبير مسؤولي المنتجات، قال إن المجموعة ستنفق ما يقرب من تريليون ين لبناء ما مجموعه 70 خطاً لتصنيع السيارات الكهربائية بحلول عام 2030.
من خلال الاستفادة من قوتها أيضا في تطوير كل من المركبات والبطاريات، ستهدف الشركة. أيضا إلى خفض تكلفة البطاريات بمقدار النصف في النصف الثاني من عشرينيات القرن الحالي.
وتخطط تويوتا لبيع 8 ملايين سيارة كهربائية بحلول عام 2030، منها مليونان ستكون سيارات تعمل بالبطاريات ومركبات تعمل بخلايا الوقود.
السيارات الكهربائية وأزمة أشباه الموصلات
تكافح صناعة السيارات على مستوى العالم مع قضيتين رئيسيتين – الوباء المستمر ونقص أشباه الموصلات التي تدخل في صناعة السيارات. كما لم تقدم BYD أي تعليق حول أرقام أغسطس. لكن في نتائجها نصف السنوية التي صدرت الشهر الماضي، قالت الشركة إن “الربحية تتأثر إلى حد ما. بعوامل من بينها ارتفاع أسعار المواد الخام مثل السلع السائبة”.
ومن المتوقع أيضا أن تبلغ مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين نحو 1.7 مليون سيارة. في الأشهر الثمانية الأولى من هذا العام، بزيادة من 600 ألف سيارة في نفس الفترة من عام 2023. وفقاً لتقرير لرويترز حول تعليقات من نائب وزير الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية.
اقرأ أيضا: شركة زين السعودية تعلن عن شراءها لأكثر من 80% من أبراج الاتصالات في المملكة
