الموانئ الجافة المصرية, في الواقع أن الموانئ الجافة تختلف عن الموانئ البحرية ، حيث أن تلك الموانئ الجافة هي موانئ تقوم بإستقبال البضائع المستوردة لصالح المصانع على صادراتها من البضائع إلى الخارج حيث تتميز تلك الموانئ بأن لها دوائر جمركية خاصة بها.
محتوى المقالة
الموانئ الجافة المصرية
الجافة تلعب دورا هاما في تخفبف حدة الضغط على الموانئ البحرية حيث أن لها دوائر جمركية خاصة بها وتقوم بإستغلال
المستودعات الخاصة بها للتخزين لصالح المستوردين بعد سداد الرسوم الجمركية الخاصة بها.
وزارة النقل المصرية تنتهج سياسة تطويرية من أجل زيادة عدد الموانئ الجافة في مصر كخدمات لوجيستية ، علاوة على تطوير منظومة السكك الحديدية حيث إنها موزعة مابين مدن السادس من أكتوبر والعاشر من رمضان ومدينة السادات ومدينة برج العرب الجديدة وسوهاج الجديدة وبني سويف الجديدة .
كما سوف يتم إنشائها في إطار خطة الدولة لتطوير آلية النقل بإعتبارها إحدى الروافد الإقتصادية وإسهامها في زيادة حركة التجارة
الخارجية كما تشدد الهيئة العامة للموانئ البرية على سعي الدولة الجاد
في الإستفادة من إنشاء أكبر عدد ممكن من الموانئ الجافة
بالتوازي مع الموانئ البحرية لزيادة حركة التجارة الخارجية.
من وظائف الموانئ الجافة تعمل على تقليل تكاليف النقل ومنع التكدس بالموانئ البحرية.
كما أن هناك تحالف مابين الحكومة وبين القطاع الخاص بنظام PPP
حيث كان أول التحالفات بخصوص إنشاء أول ميناء جاف في مدينة
السادس من أكتوبر على مساحة 100 فدان ضمن دفعة 8 موانئ جافة تقام في مصر
حيث من المرجح أن يستوعب الميناء حوالي 720
ألف حاوية سنويا بتكلفة إستثمارية 100 مليون دولار علاوة على تطوير خط السكك الحديدية خط السادس من أكتوبر المناشي بطول
60 كيلو متر.
الموانئ البحرية المصرية
تعتبر مصر من الدول التي تمتلك أكبر عدد من الموانئ في الشرق الأوسط وفقا لأحدث النظم العالمية لتداول الحاويات .
حيث يعد ميناء الأسكندرية أكبر الموانئ المصرية علاوة على ميناء دمياط فهو أكبر ميناء يملك رصيف حاويات وأكثرها تقدما في الشرق الأوسط كما يعد ميناء الدخيلة يعد إمتداد طبيعي وجغرافي لميناء الإسكندرية .
ويوجد ميناء العين السخنة فهي قادرة على خدمة عمليات التصدير علاوة على ميناء السويس وبورسعيد أيضا.
ومن أهم الموانئ المصرية
ميناء الإسكندرية
وهو الميناء المصري الرئيسي ويمثل حوالي 75% من إجمالي التجارة الخارجية المصرية ويقع عند الطرف الغربي لدلتا النيل بين البحر المتوسط وبحيرة مريوط بالإسكندرية .
ويوجد بها عدد 2 ميناء أحدهما يقع في جهة الشرق والآخر جهة الغرب .
ميناء السويس
هو أحد الموانئ المصرية التابعة للهيئة العامة للموانئ والبحر الأحمر بالمدخل الجنوبي لقناة السويس حيث تبلغ طاقتها الإستيعابية 3.5مليون سنويا.
ميناء دمياط
يقع غرب فرع دمياط لنهر النيل وعلى مساحة 70 كيلو متر حيث
إفتتحه كأول ميناء مصري يعمل إلكترونيا بتكلفة 190 مليون دولار.
