رصيف حاويات جديد في روسيا تابع للإمارات بإشراف موانئ دبي، حيثُ اتفقت مجموعة موانئ دبي العالمية مع شركة فيسكو، التي تعتبر أكبر مشغل لخدمات النقل متعدد الوسائط في روسيا، على إجراء دراسة مشتركة تشمل النواحي التقنية والاقتصادية لتطوير رصيف حاويات جديد في أقصى شرق روسيا.
كما قالت موانئ دبي، في بيان، إن الرصيف الجديد سيساهم في توسيع ميناء ڤلاديڤوستوك التجاري كمركز رئيسي لإعادة الشحن، ويربط البضائع الآتية من دول في منطقة شرق آسيا بشمال غربي أوروبا عبر الممر البحري الشمالي.
رصيف حاويات جديد في روسيا
يأتي ذلك بعد اتفاقية سابقة أبرمتها موانئ دبي العالمية وشركة روساتوم لاستكشاف فرص التنمية المستدامة للممر، مما سيعزز مرونة حركة التجارة العالمية. وقّع الاتفاقية رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية سلطان أحمد بن سليّم، مع رئيس مجلس إدارة “فيسكو” أندريه سيڤيرلوڤ، خلال المنتدى الاقتصادي الشرقي في ڤلاديڤوستوك.
كما يمكنك ان تقرأ: الدخول إلى تطبيق الحصن مجاناً وبدون استهلاك بيانات عبر اتصالات الإماراتية
كما قال الرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ دبي العالمية: “تدعم موانئ دبي العالمية رؤية الرئيس ڤلاديمير بوتين للممر البحري الشمالي، والذي يعد أحد آخر الممرات العظمى للتجارة في العالم التي يتم تطويرها”. وأفاد أيضا بن سليم بأن فتح ممر بديل لقناة السويس بين الشرق والغرب سيؤدي إلى زيادة مرونة التجارة العالمية، موضحا أن الممر البحري الشمالي يتميز بإمكانات هائلة لتطوير النشاط الاقتصادي وتعزيز الازدهار في أقصى شمال روسيا، وينبغي أن يتم ذلك بشكل مستدام لحماية المياه النظيفة في منطقة القطب الشمالي.
أمّا من جانبه، قال رئيس مجلس إدارة فيسكو: “يسعدنا التعاون مع شركة مثل موانئ دبي العالمية. التي تتعامل مع ما يقرب من 10%. من حركة الحاويات على مستوى العالم”. ويعتبر الرصيف في ڤلاديڤوستوك جزءًا من البنية التحتية اللازمة للتطوير الكامل فيما يتعلق بالممر البحري الشمالي.
الخطط الموضوعة من قبل موانئ دبي
حسب الخطط الموضوعة، يتم نقل البضائع إلى ڤلاديڤوستوك عن طريق خدمات الشحن البحري للمسافات القصيرة والمتوسطة. والشحن عبر السكك الحديدية من دول في شرق آسيا، وتحميلها على سفن حاويات مخصصة للقطب الشمالي.
قد يهمّك أيضا: كيفية توثيق حساب إنستجرام وفق التحديث الأخير للتطبيق
كما سيتم تطوير مورمانسك بشكل أكبر كمركز لإعادة الشحن في الغرب لربط البضائع بالموانئ في شمال غربي أوروبا. وسوف تخدم عمليات الشحن البحري للمسافات القصيرة والمتوسطة في موانئ دبيّ العالمية كلاً من ڤلاديڤوستوك ومورمانسك. لتقديم حلول شحن أسرع وأكثر نظافةً للعملاء وتحسين مرونة سلاسل التوريد. وسوف يسمح الممر البحري الشمالي لموانِئ دبي العالمية بالاستمرار في تقديم حلول لوجستية متكاملة للعملاء.
الجدير بالذكر أيضا، أنه تم نقل 33 مليون طن من البضائع عبر الممر البحري الشمالي في عام 2023. ووضع الرئيس الروسي ڤلاديمير بوتين هدفًا يبلغ 80 مليون طن بحلول عام 2023. كما يخفض المشروع حوالي 4000 ميل بحري من الرحلات البحرية بين شرق آسيا وشمال غربي أوروبا. مما يقلل وقت الشحن بحوالي أسبوعين ويخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
اقرأ أيضا: التأشيرة الخضراء داخل الإمارات الجديدة دون كفيل والتي تشمل فئات كثيرة
